Fotovoltaický regulátor je automatické riadiace zariadenie používané v systéme výroby solárnej energie na riadenie viackanálového poľa solárnych článkov na nabíjanie batérie a batérie na napájanie záťaže solárneho invertora. Fotovoltaický regulátor využíva vysokorýchlostný mikroprocesor CPU a vysoko presný A/D analógovo-digitálny prevodník. Ide o mikropočítačový riadiaci systém na zber a monitorovanie údajov. Dokáže nielen rýchlo zhromaždiť aktuálny pracovný stav fotovoltického systému v reálnom čase, kedykoľvek získať pracovné informácie o FV stanici, ale aj detailne zhromaždiť historické údaje FV stanice. dostatočný základ. Okrem toho má fotovoltaický regulátor aj funkciu sériového komunikačného prenosu dát, ktorý môže vykonávať centralizovanú správu a diaľkové ovládanie viacerých rozvodní fotovoltaického systému.
Pomocou inovatívnej technológie sledovania maximálneho výkonu môže fotovoltaický regulátor zabezpečiť maximálnu účinnosť solárneho poľa po celý deň, po celý deň. Môže zvýšiť pracovnú účinnosť fotovoltaických modulov o 30 percent (priemerná účinnosť sa môže zvýšiť o 10 percent -25 percent ).
Obsahuje tiež funkciu vyhľadávania, ktorá každé 2 hodiny vyhľadá bod absolútneho maximálneho výkonu v celom rozsahu prevádzkového napätia solárneho panelu.
Trojúrovňová regulácia nabíjania IU krivky s teplotnou kompenzáciou dokáže výrazne predĺžiť životnosť batérie.
Lacnejšie solárne panely s napätím naprázdno do 95 V používané v systémoch pripojených k sieti možno použiť v samostatných 12 V alebo 24 V systémoch prostredníctvom FV regulátorov, čo môže výrazne znížiť náklady na celý systém. Dostupné na: MPPT100/20
úlohu
1. Funkcia nastavenia výkonu.
2. Komunikačná funkcia, jednoduchá inštrukcia, protokolová komunikačná funkcia.
3. Dokonalá ochranná funkcia, elektrická ochrana, spätné zapojenie, skrat, nadprúd.
Vypúšťanie
1. Napätie ochranného bodu priameho nabíjania: Priame nabíjanie sa nazýva aj núdzové nabíjanie, ktoré patrí k rýchlemu nabíjaniu. Vo všeobecnosti sa batéria nabíja vysokým prúdom a relatívne vysokým napätím, keď je napätie batérie nízke. Existuje však kontrolný bod, nazývaný aj ochrana. Bod je hodnota vo vyššie uvedenej tabuľke. Keď je svorkové napätie batérie počas nabíjania vyššie ako tieto ochranné hodnoty, priame nabíjanie by sa malo zastaviť. Napätie ochranného bodu priameho nabíjania je vo všeobecnosti tiež napätím "bodu ochrany proti prebitiu". Napätie na svorkách batérie nemôže byť počas nabíjania vyššie ako tento ochranný bod, inak dôjde k prebitiu a poškodeniu batérie.
2. Napätie vyrovnávacieho kontrolného bodu: po priamom nabití bude batéria vo všeobecnosti po určitú dobu ponechaná regulátorom nabíjania a vybíjania, aby jej napätie prirodzene klesalo. Keď klesne na hodnotu "recovery voltage", prejde do vyrovnávacieho stavu. Prečo dizajnové vyrovnávanie? To znamená, že po dokončení priameho nabíjania môžu jednotlivé batérie „zaostávať“ (koncové napätie je relatívne nízke). Prúd sa krátkodobo dobíja a je vidieť, že takzvané vyrovnávacie nabíjanie, teda „vyrovnané nabíjanie“. Čas vyrovnávania by nemal byť príliš dlhý, zvyčajne niekoľko minút až desať minút. Ak je nastavenie času príliš dlhé, bude to škodlivé. Pre malý systém s jednou alebo dvoma batériami nemá vyrovnávanie veľký zmysel. Preto ovládač pouličného osvetlenia vo všeobecnosti nemá vyrovnávanie, iba dva stupne.
3. Napätie v kontrolnom bode plávajúceho nabíjania: Vo všeobecnosti, po dokončení vyrovnávacieho nabíjania, je batéria tiež ponechaná na určitý čas, aby napätie na svorkách prirodzene klesalo. Keď klesne na bod "udržiavacieho napätia", prejde do stavu plávajúceho nabíjania. V súčasnosti sa používa PWM. (pulzne šírková modulácia) metóda, podobná "udržovaciemu nabíjaniu" (tj nabíjanie malým prúdom), keď je napätie batérie nízke, bude sa trochu nabíjať a keď je nízke, bude sa nabíjať trochu a bude prichádzajú jeden po druhom, aby sa zabránilo neustálemu zvyšovaniu teploty batérie. Vysoká, čo je pre batériu veľmi dobré, pretože vnútorná teplota batérie má veľký vplyv na nabíjanie a vybíjanie. V skutočnosti je metóda PWM navrhnutá hlavne na stabilizáciu terminálového napätia batérie a zníženie nabíjacieho prúdu batérie úpravou šírky impulzu. Toto je veľmi vedecký systém riadenia poplatkov. Konkrétne, v neskoršej fáze nabíjania, keď je zostávajúca kapacita (SOC) batérie > 80 percent, musí byť nabíjací prúd znížený, aby sa zabránilo nadmernému uvoľňovaniu plynov (kyslík, vodík a kyslý plyn) v dôsledku prebíjania.
4. Koncové napätie ochrany proti nadmernému vybitiu: Toto je ľahšie pochopiteľné. Vybitie batérie nemôže byť nižšie ako táto hodnota, čo je národný štandard. Výrobcovia batérií majú síce aj vlastné parametre ochrany (podnikový štandard alebo priemyselný štandard), no aj tak sa musia nakoniec priblížiť k národnému štandardu. Je potrebné poznamenať, že z dôvodu bezpečnosti je napätie ochranného bodu proti nadmernému vybitiu 12V batérie vo všeobecnosti umelo pridané s 0.3v ako teplotná kompenzácia alebo korekcia posunu nulového bodu riadiaceho obvodu tak, aby napätie ochranného bodu proti nadmernému vybitiu 12V batérie bolo: 11,10v, potom Napätie bodu ochrany proti nadmernému vybitiu 24V systému je 22,20V. V súčasnosti mnohí výrobcovia regulátorov nabíjania a vybíjania prijímajú štandard 22,2 V (24 V systém).